Установка арки;контроль качества, цементация, зарядка, установка анкерных болтов и вспомогательная придание шероховатости
1. Безопасность: Благодаря трем механическим стрелам и трем рабочим платформам рабочих можно держать вдали от строительной площадки туннеля.По сравнению с традиционным методом строительства с возведением арки, показатели безопасности можно повысить на 80%.
2. Высокая эффективность: Он способен быстро и точно позиционировать каркас арки с высокой эффективностью, что повышает эффективность на 60% по сравнению с традиционным методом строительства.Поскольку внешний источник питания не требуется, им можно удобно управлять.Установка одной арочной рамы занимает всего 20-30 минут, что позволяет ускорить технологический цикл.
3. Многофункциональность: Поскольку он имеет три конструкции рычагов, он применим к различным методам установки арок, что подходит для монтажных работ в полный разрез, с небольшими шагами и в два шага.Он подходит для установки стальных арок, установки анкерных болтов, установки анкерной сетки, вспомогательной шероховатости, проверки качества, цементации, установки туннельного оборудования и т. д.
4. Экономия труда: На одно оборудование для выполнения монтажа стального каркаса и укладки арматурной сетки требуется всего 4 человека, что позволяет сэкономить 2-3 человека.
5. Экономия денег: Автомобиль оснащен гибким шасси, которое может охватывать несколько строительных площадок, что позволяет сократить инвестиции в оборудование.
6. Местное/дистанционное управление: Местное или дистанционное управление можно гибко выбирать в зависимости от условий работы, что обеспечивает высокую адаптируемость.
Технические характеристики
Мощность шасси | 191 кВт |
Максимальная скорость движения | 85 км/ч |
Минимальный радиус поворота | 10 м |
Максимальная способность преодолевать подъемы | 40% |
Полная длина | 9980 мм |
Общая ширина | 2800 мм |
Общая высота | 3500 мм |
Общий вес | 30000кг |
Грузоподъемность | 1000 кг (основная стрела) 1000 кг (вспомогательная стрела) |
Максимальная рабочая ширина по горизонтали | ±9 м |
Шаг опоры стрелы | -20°-﹢58° |
Угол поворота рабочей платформы | 120° |
Минимальный дорожный просвет | 300 мм |
Колесная база | 1850мм+3200мм+1300мм |
Колея переднего моста | 1960 мм |
Колея заднего моста | 1860 мм |
Модель шины | 10.0020 рэндов |
Диаметр шины | 1050 мм |
Режим вождения | Задний привод |
Рулевое управление | Рулевое управление передними колесами |
Максимальная высота подъема основной стрелы | 14 м |
Максимальная высота подъема вспомогательной стрелы | 12,5 м |
Максимальное рабочее горизонтальное расстояние вспомогательной стрелы | 15 м |
Угол поворота вспомогательной стрелы | -12-+46° |
Шаг вспомогательного манипулятора | -20°-﹢90° |
Установка арки;контроль качества, цементация, зарядка, установка анкерных болтов и вспомогательная придание шероховатости
1. Безопасность: Благодаря трем механическим стрелам и трем рабочим платформам рабочих можно держать вдали от строительной площадки туннеля.По сравнению с традиционным методом строительства с возведением арки, показатели безопасности можно повысить на 80%.
2. Высокая эффективность: Он способен быстро и точно позиционировать каркас арки с высокой эффективностью, что повышает эффективность на 60% по сравнению с традиционным методом строительства.Поскольку внешний источник питания не требуется, им можно удобно управлять.Установка одной арочной рамы занимает всего 20-30 минут, что позволяет ускорить технологический цикл.
3. Многофункциональность: Поскольку он имеет три конструкции рычагов, он применим к различным методам установки арок, что подходит для монтажных работ в полный разрез, с небольшими шагами и в два шага.Он подходит для установки стальных арок, установки анкерных болтов, установки анкерной сетки, вспомогательной шероховатости, проверки качества, цементации, установки туннельного оборудования и т. д.
4. Экономия труда: На одно оборудование для выполнения монтажа стального каркаса и укладки арматурной сетки требуется всего 4 человека, что позволяет сэкономить 2-3 человека.
5. Экономия денег: Автомобиль оснащен гибким шасси, которое может охватывать несколько строительных площадок, что позволяет сократить инвестиции в оборудование.
6. Местное/дистанционное управление: Местное или дистанционное управление можно гибко выбирать в зависимости от условий работы, что обеспечивает высокую адаптируемость.
Технические характеристики
Мощность шасси | 191 кВт |
Максимальная скорость движения | 85 км/ч |
Минимальный радиус поворота | 10 м |
Максимальная способность преодолевать подъемы | 40% |
Полная длина | 9980 мм |
Общая ширина | 2800 мм |
Общая высота | 3500 мм |
Общий вес | 30000кг |
Грузоподъемность | 1000 кг (основная стрела) 1000 кг (вспомогательная стрела) |
Максимальная рабочая ширина по горизонтали | ±9 м |
Шаг опоры стрелы | -20°-﹢58° |
Угол поворота рабочей платформы | 120° |
Минимальный дорожный просвет | 300 мм |
Колесная база | 1850мм+3200мм+1300мм |
Колея переднего моста | 1960 мм |
Колея заднего моста | 1860 мм |
Модель шины | 10.0020 рэндов |
Диаметр шины | 1050 мм |
Режим вождения | Задний привод |
Рулевое управление | Рулевое управление передними колесами |
Максимальная высота подъема основной стрелы | 14 м |
Максимальная высота подъема вспомогательной стрелы | 12,5 м |
Максимальное рабочее горизонтальное расстояние вспомогательной стрелы | 15 м |
Угол поворота вспомогательной стрелы | -12-+46° |
Шаг вспомогательного манипулятора | -20°-﹢90° |