 |
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
1. Убедитесь, что прочность троллейбуса является разумной, так что купольные и боковые стены вторичной подкладки были гладкими и плоскими, без неправильных платформ, передние и задние кольца плавно накладываются, а короткие боковые стены - прямые;
2. Конечный анализ и расчет оптимизированной силы структуры под предпосылкой обеспечения прочности, уменьшения количества стали, используемой для тележки и снижения стоимости строительства;
3. Внедрить стандартизированное преобразование, использовать большое количество стандартных частей, способствовать универсальности тележок и улучшить частоту использования повторения;
4. Содействовать гуманизации и автоматизации тележки, снизить затраты на рабочую силу, повысить эффективность строительства и снизить риски строительства.
Технический параметр
Длина: 6m, 9m, 10m, 12m или в соответствии с потребностями клиента
Описание продукта
1. Убедитесь, что прочность троллейбуса является разумной, так что купольные и боковые стены вторичной подкладки были гладкими и плоскими, без неправильных платформ, передние и задние кольца плавно накладываются, а короткие боковые стены - прямые;
2. Конечный анализ и расчет оптимизированной силы структуры под предпосылкой обеспечения прочности, уменьшения количества стали, используемой для тележки и снижения стоимости строительства;
3. Внедрить стандартизированное преобразование, использовать большое количество стандартных частей, способствовать универсальности тележок и улучшить частоту использования повторения;
4. Содействовать гуманизации и автоматизации тележки, снизить затраты на рабочую силу, повысить эффективность строительства и снизить риски строительства.
Технический параметр
Длина: 6m, 9m, 10m, 12m или в соответствии с потребностями клиента
